Shimano SPD pedál, fehér PD-M520

SHIMANO SPD pedál, fehér PD-M520

Kategória: SPD pedál
Gyártó: SHIMANO
Alapanyag: Alumínium (pedáltest) CrMo (tengely)
Csapágyazás: Patronos golyós, kónuszos csapágyazás
Tengely: CrMo
Kioldási erő: állítható
Javasolt stopli: SM-SH51, SM-SH56

Jellemzők:

- két oldalas SPD rendszer
- megbízható bevált konstrukció
- alacsony karbantartás igény
- szennyeződésre érzéketlen, nyitott forma

Shimano cikkszám:

- EPDM520W

A csomagban:

- Shimano PD-M520 pedál
- Shimano SM-SH56 stopli

Tömeg:

380 gramm/pár

Jótállás:

- 12 hó

Kiszerelés: pár (az ár erre vonatkozik)

SPD:

Shimano Pedaling Dynamic. A rövidítés egy egymáshoz kapcsolódó cipő-pedál rendszert jelent. A Shimano által kifejlesztett népszerű rendszer 1990-ben jelent meg a kerékpár üzletek polcain. Ebben az időben indult világ hódító útjára az MTB kerékpár. Sok országúti kerékpáros is átnyergelt az új terep kerékpárra, aki a verseny bringán már megszokta az akkor már létező és népszerű LOOK pedál rendszer előnyeit. A merev talpú cipő és a pedál összeköttetés által biztosított nagyobb pedálozási hatékonyságot, a klipszes rendszernél biztonságosabb ki és belépést. Az országúton bevált pedálrendszer azonban a terepen használhatatlannak bizonyult. A cipő talpból kiálló stoplival, a terepen időnként gyalog leküzdendő szakaszok nehézkesek voltak. A Shimano a 80-as évek végére dolgozta ki, Greg Herbold (USA) kerékpár versenyző közreműködésével a cipő talpába süllyesztett stoplival működő pedált, azaz az SPD-t. Ez a rendszer már nem akadályozta a gyaloglást, ugyanakkor hatékony pedálozást tett lehetővé. A kis méretű acél stopli ellenálló a terep, a sár, a kövek által keltett igénybevételekkel szemben. Az SPD rendszer azóta a mountain bike és túra kerékpárosok első számú választása lett, amely ma már számtalan változatban elérhető.

Karbantartás:

A pedálok megfelelő karbantartásával azok élettartama nagymértékben növelhető. A legfontosabb a csapágyak és a tengely megfelelő kenése. A pedál csapágy és a tengely kiszereléséhez célszerszámokra van szükség ezért javasolt szakszervizre bízni a feladatot. Szintén érdemes évente ellenőrizni a pedál hajtókarba való rögzítését és a menet zsírozását. Az évekig elhanyagolt pedál tengely rögzítés sokszor nehezen, vagy egyáltalán nem szerelhető ki a hajtókarból. Az évenkénti zsírozás itt is javasolt. Szintén érdemes legalább évente kilazítani és megzsírozni a stoplit rögzítő csavarokat! A cipőt talpába süllyesztett stopli sárnak, víznek, hónak van kitéve, egyszóval minden olyan behatásnak, ami korróziót okozhat. Az időnkénti zsírozással ez megelőzhető!